汽车线束用胶带的耐温性、阻燃性、降噪性、电线绝缘相容性、耐磨性、耐低雾性、耐油污性、耐腐蚀性等特性非常重要。
　　1.耐热性
　　车辆线束的耐低温要求为-40℃。主要区别是对耐高温的要求不一样。车身上不同位置的环境温度不同，导致不同位置的线束用胶带的耐高温要求也不同。胶带的耐高温要求机舱内105~150℃，驾驶室内85~105℃。下面具体分析一下。
　　发动机舱内的线束具有Z高的环境温度。在一些特定的位置，如发动机缸体上方，Z高存放温度可达135℃，引擎盖下Z高存放温度也可达95℃。所以离发动机Z近的地方，要求胶带耐高温。发动机线束使用的胶带一般有两个作用:线束没有保护套，胶带起主要保护作用。此时胶带的耐高温性能须达到130℃；线束有保护套，胶带主要起到固定保护套的作用。此时胶带的耐高温性能须在105℃以上。
　　室内线束，如仪表板线束、室内地板线束、天花板线束、四门线束等都在机房内部，线束所用的胶带耐高温达到85℃即可满足要求。
　　2.阻燃性
　　由于胶带的材质不同，胶带的阻燃性能也不同，有的阻燃，有的不阻燃不助燃，有的助燃。用于室内线束的胶带优选为阻燃PVC胶带。
　　3.耐磨性
　　在使用线束时，粗糙的表面和锋利的边缘可能会切割胶带，导致线束的绝缘保护、捆绑、密封等性能丧失，甚至导致一些安全事故。在这些特殊位置使用的胶带须具有高耐磨性。
　　4、声音还原
　　在仪表板线束和四门线束中，线束上贴有金属片或一些硬质材料，线束上的一些干线或支线甚至连接器都无法完全固定。在实际驾驶中，线束会与坚硬的材料发生碰撞，碰撞产生的噪音会让驾驶员或乘客非常不舒服。此时，局部使用的胶带应具有良好的降噪性能。

　　5.绝缘层的相容性
　　常见胶带的粘合体系一般有丙烯酸、橡胶、合成橡胶、丙烯酸、聚丙烯酸酯压敏胶等。在捆扎的过程中，可能会出现一些相容性不好的现象，普通胶带与无卤导体绝缘层的相容性不是很好，在设计时须考虑。
　　6、低雾
　　室内线束使用的胶带须具有低雾性(挥发性)。如果线束胶带的低雾不符合要求，当环境温度升高时，胶带散发的物质和气味会对室内人员造成嗅觉和视觉刺激，降低驾乘人员的舒适性，增强驾驶员的疲劳感，增加发生安全事故的概率。
　　7.耐油污性和耐腐蚀性
　　发动机舱的工作环境非常复杂，酸性、油污等物质对线束的威胁很大。复杂的工作环境会降低胶带的性能和使用寿命，所以用于发动机线束和发动机舱线束的胶带须具有较高的耐油性和耐腐蚀性。