一、线束固定点布置合理，固定可靠。
　　(1)根据线束在整车上的实际安装位置，为了避免线束下垂和移位，须考虑重量、固定方式和固定位置的方便性，用足够的、合理的固定点和固定方式固定线束。
　　(2)根据线束的方向和车身的具体形状设置固定点，两个固定点之间的距离一般不超过300mm在没有支点的直线距离上；可以在钝角拐点处设置一个固定点；直角拐点处需要布置两个固定点；线束中避免出现尖锐的拐点。
　　(3)根据线束的形状和外径选择固定扣的类型和尺寸，满足承受线束重量的需要。
　　(4)在与其他线束和电气设备连接的连接器位置，考虑在连接器前方不超过120mm的适当位置设置固定点。
　　(5)考虑在支点位置的干线上设置固定点，固定点与支点的距离不大于100 mm。
　　(6)在固定扣的安装方向上，须有足够的空间，以方便安装和拆卸卡扣。
　　二，外观整洁，捆绑。
　　(1)线束应沿边缘和凹槽(车身上设计的线槽)布置，避免线束直接受压。驾驶室内不应有裸露的线束；在机舱等能观察到线束的位置，设置醒目的吸引点或醒目的颜色，安装在这里的线束不突出也不显眼。
　　(2)在投影方向上，排列方式应采用横平竖直的棋盘式排列，避免对角线排列。
　　(3)与管道的间隙均匀，与周围部件的间隙合理。
　　第三，线束应避免干扰周围的部件。
　　(1)不要直接接触车身锐边，一是留有空隙，二是增加防护，防止车身锐边损坏线束外绝缘层，造成短路事故；
　　(2)安装在振动或运动部件上时，应根据实际情况预留长度。这个预留长度是根据部件的振动幅度和运动部件的Z大运动行程来确定的。确保预留长度可以防止振动传递到线束上，防止线束受到张力。当线束长时间受到振动传递或张力时，可能会导致线束的内部触点/连接器端子之间出现虚接。例如，发动机线束和发动机舱线束之间的连接。

　　(3)与运动部件的间隙应大于25mm，如雨刮电机的电线与连杆的间隙。
　　(4)离排气歧管的距离应大于50毫米..
　　(5)发动机与温度大于150℃的零件之间的距离大于50毫米..
　　(6)不要使用与燃油管路和制动管路相同的固定点。
　　(7)不要与燃油管路和制动管路交叉或接触。特别是在线束连接部分和油路连接部分，避免线路表面破损、短路、油蒸发密度等情况达到一定条件时发生火灾。
　　第四，防电磁干扰
　　(1)音响线束须有防电磁干扰措施，保证音响系统采集信号的信噪比，才能正常工作。
　　(2)发动机控制模块、仪表、ABS和安全气囊的信号线须有防电磁干扰措施(如双绞线、屏蔽线等。)来保证所有系统都能正常工作。
　　(3)避开零件的电磁干扰源，如将一些信号线尽量远离干扰源布置，如电喇叭、点火线圈、电机电器等。
　　(4)传感器信号电源线应避开大电流元件电源线，间隔应大于300mm，避免信号干扰。
　　(5)合理布置电器，缩短信号线长度。
　　(6)一些关键系统和重要系统的接地线分开布置在一个位置，避免其他接地线的干扰。比如安全气囊系统、ABS、ECU发动机控制系统、音响系统都在系统中实现，整个系统采用一个接地点。
　　(7)电器外壳在易受干扰的位置加屏蔽接地。